商用车市场在新年伊始展现出良好的发展态势。国内订单超出去年同期水平,重卡库存保持正常水平,预计销量将大幅增长。同时,商用车出口市场也呈现上升趋势。未来,天然气重卡需求有望上升,龙头企业销量有望继续提升。此外,中国客车企业在海外市场也具备巨大潜力,新能源车型将成为拓展海外市场的重要策略。整体而言,商用车市场的前景值得期待!
会议要点
1. 商用车市场开年向好
内销方面:1月份订单好于去年同嗝期,重卡国内库存正常维持在1.5个月,OEM和下游经销商为应对3~4月旺销季节积极加工,处于旺盛区间。
出口方面:环比11~12月有所提升,回到10月高位水平,景气度呈上升趋势。
产业端:2023年一季度预计产嗝量达29.5万辆或更高,预计同比增速24~25%。1月份销量有望冲击8.5万辆,同比增长超70%。
2. 商用车市场展望及趋势解析
天然气重卡需求预计提升:气价下行,春节后北方供暖季结束,预期销量走高,3月份渗透率可能冲击40%。
龙头企业经营排产偏旺盛,销量环比提升:中卡公司龙头企业A951四季度销量提升,费用投入严格,利润显著增厚。
潍柴重卡业务盈利前景看好:重卡行业趋势大马力化和天然气化,潍柴在这两分细分市场地位稳固,毛利率高于传统发动机约4-5个百分点,龙头企业分红潜力大。
3. 中国客车拓展海外市场潜力
海外市场潜力:中国客车企业可以通过新能源车型进一步开拓海外市场,特别是在欧美中东的高售价地区,对盈利增厚效果明显。
宇通客车业务情况:宇通在海外市场布局处于领先地位,销售和售后网络持续提升将拉动市场份额增长。海外市场盈利性显著好于国内,新能源出口售价更高,高分红比例预期维持。
商用车一季度销量良好,龙头公司地位稳固,销量结构改善带动盈利提升,企业现金质量良好,具备较强分红能力。
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