新能源航空盛世龙飞行器申请获受理,将在未来推动低空交通领域革新

导语:4月26日,中国民航华东地区管理局正式受理了峰飞航空科技载人eVTOL V2000EM(盛世龙)的型号合格证(TC)申请,盛世龙创造2吨级eVTOL单次充电飞行#250.3公里的全球航程纪录,并且实现全球首次吨级以上eVTOL多架机、多机组、同空域、全转换的全尺寸验证机三机编队飞行任务。低空经济持续加速,新能源航空盛世龙飞行器申请获受理,将在未来推动低空交通领域革新。

 

#4月26日,中国民航华东地区管理局正式受理了峰飞航空科技载人eVTOL V2000EM(盛世龙)的型号合格证(TC)申请,盛世龙型号合格审定工作正式启动。

#盛世龙:复合翼机型,由峰飞自主研发,可载#5人,核心模组#100%国产化,巡航速度可达#200公里每小时。2023年,盛世龙创造2吨级eVTOL单次充电飞行#250.3公里的全球航程纪录,并且实现全球首次吨级以上eVTOL多架机、多机组、同空域、全转换的全尺寸验证机三机编队飞行任务。于24年2月,实现从深圳蛇口邮轮母港飞至珠海九洲港码头首飞,将单程2.5到3小时的地面车程缩短至20分钟。

#订单:1)23年9月东部通航已经签署100架峰飞盛世龙航空器的采购订单,未来其将使用盛世龙进行更多的eVTOL航线运营。2)24年4月,正式向日本AAM(先进空中交通)先锋运营商交付首架盛世龙,用于城市空中交通展示飞行,并全力推进在2025年大阪世博会实现eVTOL演示飞行的目标。

#上海峰飞历时18个月在24年3月取得V2000CG无人驾驶载物航空器TC证,秉承“由小到大、由物到人”的战略规划,本次进行盛世龙的TC证申请。若盛世龙成功获证,代表吨级载人技术的成熟,从多旋翼向复合翼演进的技术路线有望加速迭代,空中游览/短途通勤等应用场景有望更早实现载5人以上的运营模式。

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